Honda New Supra X 125 didesain untuk memenuhi selera dan kebutuhan pemakai yang menginginkan sepeda motornya tampil sporti, bermesin handal, nyaman dikendarai, canggih dan praktis. Terobosan desain yang atraktif menjadikan Honda NEW SUPRA X 125 layak untuk di banggakan sebagai kendaraan sehari-hari.
- Tampil Sporty
- Mesin canggih dan tangguh
- Nyaman
- Praktis
| SPESIFIKASI : | |||
 | Panjang X lebar X tinggi | : | 1.889 x 702 x 1.094 mm |
| Jarak sumbu roda | : | 1.242 mm | |
| Jarak terendah ke tanah | : | 138 mm | |
| Berat kosong | : | 105kg / 103 (Tipe Spoke) | |
| Tipe rangka | : | Tulang punggung | |
| Tipe suspensi depan | : | Teleskopik | |
| Tipe suspensi belakang | : | Lengan ayun dan peredam kejut ganda | |
| Ukuran ban depan | : | 70/90 - 17M / C 38P | |
| Ukuran ban belakang | : | 80/90 - 17M / C 44P | |
| Rem depan | : | Cakram double piston | |
| Rem belakang | : | Cakram single piston / Tromol (Tipe Spoke) | |
| Kapasitas tangki bahan bakar | : | 3,7 liter | |
| Tipe mesin | : | 4 langkah, SOHC, pendinginan udara | |
| Diameter x langkah | : | 52,4 x 57,9 mm | |
| Volume langkah | : | 124,8 cc | |
| Perbandingan kompresi | : | 9,0 : 1 | |
| Daya maksimum | : | 9,3 PS / 7.500 rpm | |
| Torsi maksimum | : | 1,03 kgf.m / 4000 rpm | |
| Kapasitas minyak pelumas mesin | : | 0,7 liter pada penggantian periodik | |
| Kopling Otomatis | : | Otomatis sentrifugal | |
| Gigi transmsi | : | Kecepatan bertautan tetap | |
| Pola pengoperan gigi | : | N-1-2-3-4-N (rotari) | |
| Starter | : | Pedal dan elektrik | |
| Aki | : | 12 V - 3,5 Ah | |
| Busi | : | ND U20EPR9 / NGK CPR6EA-9 | |
| Sistem pengapian | : | Carburator - DC CDI | |
No comments:
Post a Comment